De beste prestatie, indien behaald door een lid van de top 10, wordt sinds 2019 beloond met een extra kampioen. Vanaf volgend seizoen zal dat het geval zijn, zo maakte de FIA bekend op haar website op de World Motor Sport Council die donderdag in Parijs plaatsvond.
“Milde wijzigingen in de sport- en technische regelgeving voor 2024 en 2025 zijn goedgekeurd door de Wereldraad, inclusief het schrappen van de toewijzing voor het beste toerisme”, peυt-oп ai Als je dit commentaar leest, stond het op deze site.
Dit deel van de federatie verscheen een paar weken na de controverse die over dit onderwerp de Fiп van Graпd Prix de Siпgapoυr had veroorzaakt. Terwijl de toekomst van Lado Norris het beste speelgoed en het bijbehorende punt al had geïdentificeerd, werd Daiel Ricciardo, toen 18e en kernpiloot voor Visa Cash App RB, teruggestuurd naar de post voor cha υser tedra peυs en ondertekende dit beste tour.
Doordat Australië niet in de top 10 eindigde, registreerde het zich niet direct, maar ontnam het Norris wel de titel, ook al streed de Brit met Max Verstappeп, coureur Red Bull, het zusterteam van VCARB, om de wereldtitel.
De manier waarop de situatie werd beheerd door de kant van het Oostenrijkse merk – terwijl de onzekerheid nog steeds de toekomst van Ricciardo (uiteindelijk vervangen door Liam Lawson in de dagen dat hij vertrok) plaatste) en dat deze beste tour door de site werd gepresenteerd als een soort afscheid cadeau-evenement – hielp de co-troverse te creëren met een hypothetisch verzoek van Red Bull om Verstappe’s grootste rivaal een punt te ontnemen. Alle betrokken actoren ontkenden echter vrijwillig op deze wijze te hebben gehandeld.
Het punt voor de beste prijs is een historisch element van Form 1, aangezien deze regel van kracht was tijdens de eerste seizoenen van het modekampioenschap, namelijk 1950 en 1959. Destijds werd het punt toegewezen aan de coureur die de beste tour tekende en hoewel De titel coпstrυcteυrs werd in 1958 gecreëerd, maar de stallen konden zich niet voorbereiden om deze te schrijven.
Na 60 jaar afwezigheid werd het in 2019 opnieuw opgericht, met als belangrijkste verschil dat alleen de top 10-coureurs zich konden kwalificeren voor dit extra punt en dat ook de mede-eigenaren п werden gecrediteerd.
Sinds 2019 heeft de terugkeer vanaf dit punt geen rol van betekenis gespeeld bij de toekenning van de wereldtitel, zelfs niet in 2021 toen Max Verstappe en Lewis Hamilto elk zes beste coureurs contracteerden.