Pierre Wache gaf toe dat de vaardigheden van Max Verstappen het voor teams vaak lastig maken om de exacte problemen met hun auto te vinden.

Red Bull begon het seizoen 2024 sterk, maar hun recente prestatiedaling maakt hun vooruitgang erg ironisch. De ironie is vooral opvallend gezien het feit dat Max Verstappen tot nu toe 7 races heeft gewonnen en 8 keer pole position heeft behaald. De Nederlandse coureur leidt het Drivers’ Championship met 78 punten. Dit benadrukt dat zelfs de RB20 veel problemen had, Verstappen liet het er voor iedereen gemakkelijk uitzien. Terwijl Sergio Perez aan de andere kant de slechtste run had in vergelijking met zijn laatste twee seizoenen. Het is duidelijk dat Verstappen’s talent is wat Red Bull competitief houdt.

Red Bull-ingenieur Pierre Wache prees de uitzonderlijke rijvaardigheden van Max Verstappen , maar noemde ook een nadeel dat daarmee gepaard gaat. Hij legde uit dat het talent van de Nederlander vaak de zwakke punten van de auto verhult . Hierdoor is het voor het team lastig om de exacte problemen met de auto te achterhalen totdat het te laat is om ze effectief aan te pakken.

Veel van de tekortkomingen van de auto zijn verborgen, dat is waar. Dit kan er soms toe leiden dat een probleem te laat wordt ontdekt .

Pierre Wache vertelde aan Auto Motor und Sport

De Red Bull-ingenieur legde verder uit dat als het team de auto zou proberen aan te passen om zowel Max Verstappen als Sergio Perez comfortabel te maken, het hen waarschijnlijk over het algemeen langzamer zou maken. Dit komt omdat het maken van veranderingen om aan de voorkeuren van elke coureur te voldoen, misschien niet de beste is. Hij gaf aan dat aanpassingen voor het comfort van de coureur de algehele prestaties van de auto in gevaar kunnen brengen, zelfs als de coureurs zich meer op hun gemak voelen.

Als we naar hen zouden luisteren, zouden ze zich waarschijnlijk allebei op hun gemak voelen, maar ze zouden ook langzamer zijn.

voegde Pierre Wache toe.

Pierre Wache benadrukt dat de prestaties van het team voorrang moeten krijgen boven individuele resultaten

Pierre Wache legde uit dat het doel van het team is om een ​​auto te ontwerpen die bestuurbaar is. Ze ontwerpen niet op basis van de voorkeuren van de coureur of om de auto aan te passen aan slechts één coureur. Hun uiteindelijke doel is om de snelste auto op de grid te maken die dominant en competitief tegelijk is. Ze houden echter rekening met de input van de coureurs, maar hun prioriteit ligt altijd bij de algehele snelheid en prestaties, in plaats van de auto comfortabel te maken voor één coureur.

Wij bouwen geen auto op basis van de wensen van één enkele coureur, maar proberen altijd de snelste auto te creëren.

aldus Pierre Wache.

Daarom ligt de focus van elk team op het maximaliseren van de prestaties van hun auto in plaats van het bouwen van een geschikte auto voor hun coureur. De coureurs moeten ervaren genoeg zijn om aan de auto te wennen of feedback te geven waar verbeteringen nodig zijn.